A Catalunya els macroprojectes apareixen i desapareixen segons el vent que bufa… el vent corporatiu/financer, el vent polític o els dos. Sembla que els capitalistes catalans (sobretot els de Barcelona) funcionen a cop de macroprojecte. Funcionen així al menys des de la Exposició Universal de 1888, passant per l’enyorat 1992 i ara amb la nova llaminadura de la Copa Amèrica de Vela.

Alguns han estat
un èxit (èxit per els promotors), sols cal mirar la maranya de vies de
comunicació AVE’s i autopistes que travessen el país, o el port de Barcelona
ampliat en diverses fases i que va necessitar desviar el Llobregat, també tota
la collita de polígons “industrials” a cada racó… Altres un nyap, com la
instal·lació del ITER a Catalunya, el Fòrum Universal de les Cultures del 2004
o els Jocs Olímpics d’Hivern als Pirineus.

Ara al teatre
polític ens representen la funció de les tres infraestructures “clau” (claus segons
el PSC y la patronal de Foment), s’exigeix l’aprovació del pla urbanístic
per al Hard Rock al Camp de Tarragona (https://aturemhardrock.cat/blog/ ),
la construcció del Quart Cinturó al Vallès (http://territori.scot.cat/cat/notices/2013/02/autovia_b_40_quart_cinturO_3196.php
) i l’ampliació de l’aeroport del
Prat (https://zeroportbcn.wordpress.com/
).

S’ha assolit la quadratura del cercle, tots han guanyat i tots estan
contents.

Però el fet és que amb el pacte dels pressupostos es reobren uns
projectes que no han estat mai tancats, sols sotmesos a estira i arronses entre
faccions del capitalisme català i capitalisme estatal. Tot queda en qui
s’apropia dels rèdits econòmics i/o polítics de fer o no fer, el perjudici és
per la terra i els seus habitants.

Dels ajuntaments no es pot esperar massa cosa, per exemple en el cas del
Delta del Llobregat els municipis impulsen i promouen importants
desenvolupaments urbanístics, com el Pla Ponent a Gavà amb 4.900 habitatges (https://salvemelcalamot.org/ ), Can
Sellarès, el Barri llevant Oliveretes a Viladecans o la ARE Sud al Prat amb
2.666 habitatges (http://www.consorcipratnord.cat/15417/detall
)…

En quant a l’ecologisme el trobem molt mediatitzat per els Comuns i els
seus satèl·lits (ONG’s, plataformes…) i ideològicament captiu de dos idees,
el sostenibilisme i el decreixetisme (els més radicals), dues idees que no
ataquen el moll de la qüestió, l’escenari de les dues és la mateixa societat
(sostenible o decreixent) amb les mateixes relacions de poder i de dominació.

L’AMPLIACIO DE
L’AEROPORT DE BARCELONA:

El tancament de l’ampliació del Prat va ser un tancament en fals, sols va
ser un endarreriment, ara reneix la iniciativa, es tora a obrir el tema amb el “Hub
intercontinental” o amb l’augment de la capacitat de vols.

El transport aeri
no es pot separar de tot el que implica els models de mobilitat, convencionals,
“sostenibles” o decreixentistes, tots necessiten aeroports (d’us intensiu, semi
intensiu o decreixent), tots necessiten ferrocarrils (convencionals, AVE’s o de
via única), tots necessiten vies d’alta capacitat, tots necessiten vehicles més
o menys privats de motor tèrmic o elèctric per el transport urbà i per
carretera, tots necessiten el sistema de producció industrial capitalista, tots
necessiten extreure matèries primes devastant la terra.

El problema no és
un aeroport, el problema no és la destrucció d’un espai natural, el problema no
son les emissions i el no acomplir els compromisos de Paris (que per altra part
no ens allunyen de la “catàstrofe” climàtica)… el problema és el capitalisme devastador
i els estats.

No es poden
trobar alternatives perquè totes son falses. Potenciar aeroports petits (més
ecosostenibles??) o connexions entre ells en AVE o qualsevol altra via
“eficient” intermodal és en el millor dels cassos una bajanada i en el pitjor
un engany premeditat per perpetuar un sistema de dominació i devastació.

Aeroports? Ni al Prat, ni a Reus, ni a Riudellots
ni a Barajas!!

Hard Rock’s ni al Camp de Tarragona ni enlloc!!

Cinturons d’Autopistes cap ni un!!

Reforestació total de l’Aeroport del Prat i de
totes les línies de l’AVE!! Enderrocament i reforestació d’autopistes i
Cinturons!!

Contra la devastació de la terra pel capitalisme
extractivista!!

Cotra la devastació capitalista, contra els aeroports!! Contra els aeroports, els ave, les autopistes… i la societat que els necessita. Passejada contra els aeroports i la societat que els necessita Dissabte dia 29 d’octubre, passejada contra els aeroports i la societat que els necessita. A la zona del Delta afectada per l’aeroport Passejada contra els aeroports, 27/11, malgrat el clima mantenim la convocatòria Acte antirrepresiu contra la devastació de la terra Cicle de Cine contra la devastació de la terra Setmana d’agitació i solidaritat contra la devastació de la terra, debat sobre el tema de l’aigua Jornades contra l’estractivisme i el seu mon: perspectives de l’antiextractivisme i de la resistència a la devastació properes lluites L’actual represa de creixement capitalista fa créixer un 20% els accidents laborals a la demarcació de Girona Contra l’opressió patriarcal i l’explotació capitalista: No estàs sola! Contra el macro parc eòlic marí capitalista a la badia de Roses